城市发展南山云谷创新产业园，交通先行。也许没有哪座城市能像深圳一样持续贯彻此精神并执行到底。

如今南山云谷创新产业园，深圳东部交通正步入“甜蜜期”。近日南山云谷创新产业园，深圳地铁集团建设总部传出新消息：地铁14号线总体设计通过专家评审南山云谷创新产业园，这意味着该线路即将开始动工。深圳地铁14号线起止于岗厦北、沙田，全长约50.3km，共设14个站点，站间距约3.87km，将采用时速为120km/h的列车运行，预计全程运行时间约为55分钟。

　　泰禾在深圳的“东部双星”——泰禾中央广场与信达泰禾金尊府，位于地铁14号线沙湖站（规划），距福田中心岗厦北枢纽仅9站，将成为城市轨道建设的受益者。

城市快速干道四方纵横

目前，深圳坪山区如火如荼建设中的快速干道/高速包括南坪快速三期、坪盐通道、外环高速等。其中，南坪快速三期、坪盐通道预计2018年可投入使用，外环高速也将在2019年年通车。

届时，坪山与罗湖、福田、南山等区域间交通将多南山云谷创新产业园了一个更为快速的选择。此外，预计于2017年末通车的南坪快速二期（前海段）也将使坪山-前海实现“一路贯通”。

“云轨”盘活内部交通

2017年1月5日，深惠汕快捷线已正式运行，每日开行14对动车组列车，坪山-福田运行时间约45分钟，极大拉近了坪山与福田之间的距离。

　　在地铁轨道建设期间，坪山还规划了4条比亚迪“云轨”，合计约55公里，将极大提升坪山内部交通水平。比亚迪“云轨”示范线预计2017年中通车，其中T2线将经过深圳泰禾中央广场与信达泰禾金尊府所处区域附近。

6000亿投资，看见下一个南山

在过去的“坪山新区”时期，外界一直提到一个数字——1900亿，即1900亿元的投资。如今，深圳坪山区设立，深圳市政府将在未来5年投资约6000亿，其中涉及西联东进的“门户交通”枢纽体系就达2725亿。交通是深圳城市发展战略的起关键，在不久的将来，“西有南山，东有坪山”将成为现实。

坪山区的产业规划布局与南山区相似，以战略新兴产业为绝对主导。近年已有众多南山区相关企业于此扩大规模甚至整体迁入，2009-2016年7年间，坪山区企业数量已增长7倍，国家级高新技术企业增长5倍。新能源（汽车）产业产值近4年更是增长7.9倍。

在战略新兴产业占据深圳GDP40.5%的当下，坪山区发展无疑为城市注入更大的产业空间，城区崛起是必然。未来的坪山，很可能就是眼下的南山。

泰禾“东部双星”即将亮相

2016年5月，泰禾以前瞻性眼光布局深圳“东进战略”的坪山核心区，2016年11月，泰禾与信达地产再度联手打造信达泰禾·金尊府。

2017年，伴随着东部交通发展与城市建设进入快轨道，泰禾在深圳坪山区的两大项目——深圳泰禾中央广场和信达泰禾金尊府也即将亮相，预计于2017年二三季度先后入市。

泰禾中央广场，为集萃顶级办公、精品商业、高端酒店及艺术文化配套等多元化业态于一体的城市标杆型综合体，将引领“东进战略”时代坪山的产业、商业、生活升级发展。

信达泰禾金尊府，作为泰禾与信达地产二度联手力作，是深圳难得一见的纯居作品。泰禾将赋国风以新意，在深圳打造一座人、宅、园交相辉映的金尊府，成就高宅与大园之美。