来源 | 深圳规土委 安居深圳 掌上龙岗

如果有人问深圳中心是哪里？

有人深圳金地中心的答案是首善之区福田深圳金地中心，

有人的答案是发迹之地罗湖深圳金地中心，

或许还有人的答案是深圳中轴龙华，

但实际上，深圳的地理中心，

却是一个长期被我们忽视的名字：布吉

清咸丰三年1852年，原名布吉老圩

2002年，成为广东省综合实力第一镇

2004年，布吉镇改设为布吉街道办事处

2006年，布吉“一分为三”（布吉、南湾、坂田）

2016年，布吉“一分为二”（布吉、吉华）

如今

对于布吉的小伙伴来说

下面这个消息更为重磅：

“布吉中心地区”要大变身啦！

关于[布吉中心地区]法定图则修编(草案)

部分调整内容再次公开展示的通告

根据《中华人民共和国城乡规划法》和《深圳市城市规划条例》的规定，深圳市城市规划委员会、深圳市规划和国土资源委员会拟对[布吉中心地区]法定图则修编(草案)部分调整内容进行公开展示。现通告如下:（点击阅读原文，查看规划全图）

布吉中心地区位于深圳市中部地区的布吉街道，片区周边交通发达，与香港、福田罗湖中心区、东莞等都处于“30分钟交通圈”内，片区南侧设有广深铁路的深圳东站，已建设使用的轨道交通3号线和5号线经过该片区并设有布吉站和木棉湾站，规划的14号线从片区南部经过。片区依托龙岗大道、布龙路等主干道与周边高快速路联系，具备良好的交通区位条件。

升级改造后，这个区块将成为布吉商业中心的重要组成部分，在完善居住配套和公共服务功能基础上，适量发展工业、物流产业形成宜居宜业的中心地区。

根据片区整体空间特点，本次规划提出“一轴五片”的空间结构以引导片区功能布局。

　　“一轴”

城市功能发展轴——依托轨道交通3号线的布吉站和木棉湾站，沿龙岗大道，布置商业办公、公共服务、居住配套等城市功能，构建龙岗大道城市功能主轴线深圳金地中心；

　　“五片”

东站枢纽功能片区——在现状建成深圳东站的枢纽功能基础上，进一步完善片区内外立体慢行系统，以塑造片区高品质环境深圳金地中心；

居住与商业配套综合片区——片区依托东站枢纽，发展以生活居住、商业服务功能为主导，集办公、公寓以及公共配套等功能为一体的综合片区，重点凸显片区门户形象、注重以公共空间为纽带联系周边，形成以体验多元商业氛围为主题、构建多功能复合的城市居住片区；

公共服务与居住综合片区——依托布吉街道办与布吉文体活动中心等重要公共服务设施，完善生活居住及其配套功能，通过进一步完善片区公共空间与慢行系统，提高片区公共活动与居住生活的环境品质；

生活居住功能片区——保留现状建成的居住区，形成以居住及生活配套为主的片区；

产业与生活配套综合片区——依托产业转型升级，发展工业与现代物流业，落实社区级及以上公共设施，提升布吉中心区综合服务功能，形成具有产业活力、居住环境良好、配套服务完善的综合片区。

　　未来，将建这些公共设施

考虑为周边片区服务以及片区未来城市更新的可能性，本图则社区级公共设施配置按照建筑规模240万平方米，人口8万人配置。

社区级以上公共设施包括街道办事处、文体活动中心、学校、医院、养老院等，主要沿吉庆路、吉政路、政清路、吉兴路、铁东路布局，形成服务片区内外的公共设施群。

　　布吉的前世今生

1

　　布吉名称的由来

300多年以前，在现铁路西侧有莆隔村，因客家话中“莆”与“布”音相近，至清朝中期，逐渐被称为“布隔”村，1911年广九铁路通车，设“布吉站”，“布隔”遂称之为“布吉”。

2

　　百年老街—布吉老街

布吉老街西起吉华路，东至沙龙路，北起布吉派出所，南至吉华路与广深铁路的穿孔桥。

原名布吉老圩，始建于清朝咸丰二年1852年，民国期间和改革开放初期进行了多次大规模整修，1984年，当时的布吉政府在该片区修建了1万平方米的商业区，后来又建成600米长18米宽的振兴大街，并享誉市内外。

上世纪90年代中期开始,原本是一片平房的布吉老街迎来轰轰烈烈的大拆大建时代,三层楼高的粮食所被一幢更大规模的“布吉宾馆”所替代。而在布吉宾馆旁边,耸立起来的是更高大的“布吉中心广场”和“凯莉莱酒店”。

2000年选择进驻布吉中心广场的新一佳在2001年之后的几年里,销售额急速猛增,并曾在一段时间内成为整个龙岗区销售额最高的超市之一,于是布吉老街在这个时候也成为整个龙岗最旺最繁华的商业街区。

虽然经过多次整改和提升，现在的老街仍存在硬件设施不足，道路窄而拥挤，人车混行，周边环境差，商业建筑体量小，无法容纳大型的综合商业机构等问题，老街需要以大改变以迎接深圳火车东站开通后带来的人潮。

提升后的布吉老街

3

　　深圳最老火车站—布吉站

先从深圳曾经的生命干线广九铁路说起。1911年8月14日，广九铁路正式通车，并举行了通车和接轨仪式。在香港，由辅政司在尖沙嘴主持通车典礼，然后乘上火车，抵达罗湖。在广州，则由省府官员李清劳从大沙头站乘第一列火车开出抵达深圳站，双方官员步行到罗湖桥上，主持接轨典礼。

广九铁路通车典礼

广九铁路建成通车，纵贯深圳南北，为深圳提供了交通便利，使原来的小镇“深圳墟”（现东门老街一带）迅速繁荣起来，进而带动整个罗湖老城区（蔡屋围、东门、黄贝岭一带）的发展，罗湖逐渐成为宝安县的商业政治中心，原来宝安县的中心南头古城也逐渐衰落，到1980年成立深圳特区，宝安县县委迁到了现在的宝安老城区，而最早的特区管委会设到了蔡屋围地王北面附近，南头古城进一步衰败。

广九铁路开出的第一列火车

俗话说喇叭一响，黄金万两，火车一通，人财汇拢，广九铁路设有布吉站，随着1911年广九铁路开通，布吉与罗湖一样，迎来了发展的好契机。

民国时期的布吉火车站

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　　改革开放初期的布吉

1978年底，当时的布吉公社干部郑兆棠，得知香港一位老板想来深圳办羊毛衫加工厂，他马上向上级作了汇报，领导同意把港商请到布吉来办厂。但第一次会面时，港商不敢来内地，而这边的人又去不了香港。

最后，商定在双方都认为较稳妥的“中英街”一个小饭馆里碰面。1979年1月签署了一份编号为“深纺针字001号”的来料加工协议书。没有厂房，就借用部队的一个大仓库；没有工人，就从贫下中农中招募，就这样办起了深圳第一家来料加工企业。这是布吉镇掘到的“第一桶金”。

从此布古人开始走上了外引内联办企业、农工商贸全面发展的经济建设之路。布吉镇的工业从无到有、从简单到复杂、从单一的来料加工发展到技术密集型的高科技企业。工业生产范围广，门类多，生产品种有塑胶、玩具、 电子、纸制品、五金、钟表、鞋业、服装、副食品加工等50多个种类，数千个品种，许多产品远销欧美等国际市场，工业经济的迅速发展，使布吉镇的经济收入迅速增长。

梅县雁洋镇农民企业家叶华能在深圳布吉镇创办的“宝声”电视机厂，1988年平均每月生产“宝声”牌17寸黑白电视机一万台，产品畅销广东、山东、河南等省，深受农民用户欢迎。

叶华能在组装车间检查工作情况

1989年年产量6万台电视机，产值达3600万元，创税利145万元。

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　　布吉—广东第一镇

深圳商报2001年12月20日报道，广东省统计局公布的全省农村经济200强镇名单，深圳市龙岗区布吉镇荣登榜首，成为广东第一经济强镇。布吉创造了不少第一：年财政收入全省第一，年税收全市第一，商品房规模和销量全市第一，油画市场规模全国第一等等。

其经济总量、人口数量等多项指标，都可以与内地一个中等城市相媲美，2002年，布吉镇完成国内生产总值57.76亿元，工农业总产值84.71亿元，实现税收23.49亿元。作为深圳经济发展的一个重镇，布吉从一个不起眼的小镇，在改革开放的热潮中，不断开拓进取，一跃发展成为广东省综合实力第一镇。

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　　第一强镇的拆分

2004年8月26日实现农村城市化时“撤镇设街” ，布吉镇改设为布吉街道办事处，2006年4月29日根据市委、市政府开展布吉龙华两个街道区划调整与管理体制创新试点工作，布吉街道“一分为三”，由原布吉街道办事处拆分为坂田、南湾、布吉三个街道办事处，布吉街道瘦身为现在的小街道。

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　　产业结构的转化

布吉经济目前已经成功的由第二产业为主转为第三产业为主。从2000年以后，第三产业就逐步成为布吉的支柱产业，直到2011年第三产业已占布吉生产总值的72%，工业，特别是污染较严重的工厂已经逐步搬离，如曾经对可园造成较大空气污染的工厂部分已经搬到梅州汕头一带。

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　　房地产业

布吉因紧邻罗湖，罗湖10年前在深圳的地位正如日中天，对卫星城一样的布吉有强烈的辐射作用，布吉房地产更是因为这种特殊的地理环境，得到了快速的发展。吸引了大量市区白领工薪一族和香港人前来置业，使布吉楼市成为布吉经济的一个重要支柱产业，布吉大盘频出，成为龙岗区的“第一门户”，布吉花园式小区比例远比罗湖高，甚至也高于福田。